创新驱动、共创共赢，一汽-大众第2500万辆整车下线

10月24日，一汽-大众第2500万辆整车——“硬核大五座SUV”在一汽-大众长春基地总装车间进行了巡展，缓缓驶下生产线...

“2500万辆整车下线，是一汽大众发展史上的又一个重要里程碑，”中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱先东在活动现场的讲话中指出。“标志着一汽-大众的体系能力和综合实力经受住了市场的考验，并不断得到强化和加强，标志着一汽-大众在高效转型和增长方面取得了新的成就，标志着一汽-大众正站在另一个位置上。

奥迪股份公司董事长兼首席执行官伯瑞德在视频致辞中表示:“整个大众集团大家庭都为一汽-大众取得的优异成绩感到骄傲！未来大众集团将继续与中国一汽紧密合作，共同为一汽-大众提供最强有力的支持，并朝着共同的目标不断努力，设计和生产更多像巡逻车一样优秀的优秀车型。”

值得注意的是，一汽大众在2020年3月30日实现了第2000万辆下线。近年来，一汽-大众克服了多重挑战，如疫情反复、芯片短缺、自然灾害等。，并在短短2年7个月内实现了从2000万辆到2500万辆的跨越。也成为2020年以来唯一一家产销超500万辆的乘用车企业。

驱动创新高质量发展，行稳致远。

发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。一汽-大众2500万辆的快速完成，显示了其深耕中国市场31年，锐意进取，不断超越的进取精神。高质量发展成就的背后，是一汽-大众不断完善科技创新体系、积极推进新型工业化、以创新变革为动力的深刻体现。

近年来，一汽大众积极实施全系统数字化转型战略，专门成立了数字化转型办公室。截至目前，公司已建立并启动24个数字化转型项目，涵盖营销、生产、产品、采购、质保、财务、人事等关键流程领域。与IT深度融合，双轮驱动。在OTD网上订购、大众品牌私域一体化运营、预防性质量管理、智能工厂等多个项目上取得了丰硕的成果。

在技术研发方面，总投资数十亿的新技术开发中心、汽车试验场、新能源中心相继建成，进一步巩固了一汽-大众在新技术、新能源开发测试方面的优势。目前，一汽大众拥有近3000名RD员工。除了突破关键核心技术，建立前沿领域的技术储备外，还承担了德国引进项目70%的开发分工。

在加快绿色转型发展方式方面，一汽-大众积极践行“全生命周期碳减排”倡议，不仅研发新能源技术、推出智能纯电动汽车、建设MEB绿色工厂，还带动产业链推出“绿色伙伴”标准，打造公益领域“汽车环保创新引领计划”项目。如今，绿色化、数字化智能化的高质量发展已经成为驱动一汽大众日新月异的决定性力量。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示:“当前，汽车产业正处于深刻变革的关键时刻，既有严峻的挑战，也有新的机遇。要抓住机遇，最根本的还是要满足用户的需求，站在用户的角度审视产品的质量，重塑管理流程，以数字化的手段保证用户的需求。这就要求公司全体员工增强责任感、务实作风和合作精神，在实际工作中认真贯彻‘用户至上、技术领先、质量第一、管理创新’的经营方针，为中国消费者提供一流的产品和服务。”

合资2.0高水平开放共创双赢

中国已成为全球最大的汽车生产和销售市场，并在新能源和智能领域保持领先。一汽大众正在深化创造双赢的“合资合作2.0”模式。一方面不断引进德国领先的产品技术和制造经验，另一方面让中国的新趋势、新见解、新技术“走出去”，充分发挥中德优势，实现1+1 > 2的红利效应最大化。

一汽大众副总经理Diad在致辞中表示，在电动化、数字化、互联化的新时代，我们将继续深化quot合资2.0quot实现双赢。除了这破纪录的2500万辆，一汽-大众在产品方面也是硕果累累。我们将继续加快相关布局，将产品力较强的机型推向市场，巩固技术和市场领先地位。

面对未来3000万辆的新目标，一汽-大众将重整旗鼓，再出发，继续在新一轮产业变革中走在前列，以高质量发展为“汽车强国”目标做出更多更大的贡献。