在比较知名的汽车品牌中,每个品牌都会有自己的卖点。比如说,提到宝马,大家想到的是豪华运动与操控性;提到奔驰,大家想到的是豪华与舒适的驾乘体验;这其中,想到性价比,就不得不提到途观L 。今年8月份,途观L 降价的消息通过媒体新闻传遍汽车圈,让其的热度达到顶峰,途观L 降价之后,也一跃成为众多用户的新选择。
途观L 2023款300TSI 自动两驱智享版仅16.99万元,再叠加优惠政策至高8000元的增换购补贴,最低价直逼16万,并且各地经销商还有不同程度的区域优惠,价格甚至都下探到低一级别的探歌和HR-V售价区间上了,可谓降维打击。途观L拥有竞品130%的配置,却只花相同价格乃至更低!
德系车的风格依旧,配置多到眼花缭乱
德系车的丰富配置是有口皆碑,这与老百姓对各国车的固有印象有较大关系,如日系车省油、美系车内饰用料实在、法系车设计思路清奇等等。如今这款16.99万的途观L也佐证了这一“坊间传言”。
我们看一下16.99万能买到的比较畅销的SUV,分别是CR-V 2023款240TURBO 两驱锋尚版和探岳2023款280TSI 两驱豪华Plus进阶版。对比这两款车型,我们重点来看看途观L有什么比较突出的配置。
首先,最实用却最容易忽视且后期根本无法自己加装的“配置”就是平台轴距了。对于中国消费者而言,一款车型的轴距长短无疑会左右他们的购车方向。买SUV就是为了大空间,既然都要大空间了,那当然是要买同级别中最大的,或是同价位中最大的。
来到三车轴距,途观L以2791mm的轴距表现碾压CR-V的2701mm,大幅超过探岳的2731mm。大轴距下的后排乘坐表现、后备厢空间容积率就不用再说了吧。不仅是实用,外观上途观L的车长已经来到了4733mm,也是超过这两辆车,更大的车身凸显出大气高端,更符合中国人的审美。
而在最重要的舒适性配置方面,途观L相比于CR-V和探岳更有着明显优势。比如相比CR-V,途观L多出了主动刹车、前碰撞预警、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备厢盖、全液晶仪表盘、全车车窗一键升降、主副驾驶座椅调节等等配置。
这些配置在日常使用中无疑会给消费者增添幸福感,尤其是科技配置的引入,让途观L更能跟得上潮流。而探岳虽然配置不低,但在细节方面显然不如途观L那么考究。最典型的例子有,途观L采用了最新的1.5T发动机,参数甚至比欧洲版还要高。
同时,途观L采用了12向主副驾驶座椅电动调节,而探岳的副驾驶只有8向电动调节。而在坐垫长度方面,途观L的前排坐垫长度为500mm,探岳的前排坐垫长度为490mm。再加上途观L的座椅全皮质包裹和全系手套箱植绒,在品质感方面明显比探岳高出了一个等级。
德系车抢了日系车饭碗,途观L比CR-V省油
大家印象里的“日系车省油”没想到发展到现在被途观L夺走了。途观L 2023款300TSI 自动两驱智享官方公布油耗为6.6L每百公里,CR-V 2023款240TURBO 两驱锋尚版官方油耗是7.31L每百公里。而且跟日系车动力弱所以省油不一样,途观L这辆中型SUV零百加速来到了9.9秒,那如果只为了燃油经济性购买日系车的老铁们,现在该清楚买啥了吗?
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