“金九”已过,“银十”正热,车企都卯足了劲推出新款车型,各品牌推出的优惠政策力度也是有过之无不及,力求做到物美价廉,营造厂家与客户都双赢都局面,已然是到了一年中购车的好时机。在购车时,消费者肯定是盯着优惠力度最大的买,然而当各品牌都有优惠的时候,到底哪个才更划算?经过调查发现,广汽传祺针对2024款传祺GS8推出了一系列福利政策,在今年的“银十”中是真正实惠到家。
首先是置换补贴,置换2024款传祺GS8双擎,不限品牌,可享至高2万元的补贴,2024款传祺GS8领航针对传祺品牌老客户置换,同样享受至高2万元的置换补贴。
此外,新车还有至高5000元的金融贴息加持,5年或15万公里整车质保、终身基础流量免费,3年免费娱乐流量、5年免费道路救援服务等政策,也是十分实用。如果对车内舒适度有高要求多用户,还可以3000元享受到豪华品牌音响、4000元享受到豪华座椅升舱;
最后,尤其是广州地区的消费者,购买2024款传祺GS8双擎,可享至高1万元的新能源车补贴;购买2024款传祺GS8领航,可享受到至高1.6万元的拍牌补贴,直接上粤A牌照,让为车牌困扰的广州地区消费者打消了顾虑,把实实在在的优惠给到消费者的手里,可谓诚意满满。
但是说到底,即使有大量的优惠政策加持,消费者在选车的最终落点,也要放在产品力上。
通常,我们会先入为主的认为空间、配置、动力这些才是最重要的购车指标,而这些则可以通过一个词汇概述——保值率保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷程度等各种因素,是汽车综合水平的体现,所以一辆保值率高的车型,才是真的好车;
而据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》,传祺GS8以三年保值率68.15%再次荣登自主品牌第一名,凭借高品质,通过时间的考验,赢得市场的认可和青睐。
作为带家庭出行的堡垒,安全性是重中之重。2024款传祺GS8双擎系列标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持等功能,配合原有的540°底盘全景影像等安全科技配置,不仅有效提升驾乘的便利性,也为车辆带来更高的安全性能。
当然,打铁还需自身硬,被动安全也是非常重要。传祺GS8采用了全新的GPMA架构车身结构,实现了最优的吸能和传力要求,乘员舱采用了双“三角”和“目”形吸能结构,可以将碰撞能量分配到前围板和纵梁结构,将机舱吸能提升25%,保护车内成员在碰撞中减少冲击。
值得一提的是,我们看到很多事故,尤其是高速上,由于大货车操作不当导致侧翻压到车上,这种事故的伤亡率还是非常高的。而传祺GS8去年就进行了首次27吨重载货车压顶测试。实验后,GS8的车身结构保持良好,ABCD柱均无断裂,也未发生较大形变,驾驶舱亦无明显挤压变形,为乘员提供了足够的生存空间,也证明在真实事故中乘员的人身安全也能受到保障。所以,在安全性保障方面,传祺GS8可以说做到了全方位的防护。
传祺GS8方正硬朗的造型也正迎合了当下硬派风格SUV的设计,再加上可开合式的四点式LED灯组,可谓是走在潮流的第一梯队,颜值方面,传祺GS8可以说是男女通吃的选手。
此外,传祺GS8还采用三排座设计,同时提供“2+2+2”和“2+3+2”两种座椅布局,可以根据日常家庭出行人口数量自主选择,能够满足大部分消费者的用车需求。而在储物空间方面,满载模式下,应付短途出行完全没有问题,而在4座或者5座模式下,满载全家人长途出行的行李也不再话下,能够有效提升家庭出行的幸福感。
动力方面,传祺GS8也同时提供2.0T领航和2.0T双擎两套动力版本,领航系列车型发动机最大功率252马力,最大扭矩400牛·米,传动方面,匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力系统给人的印象就是安逸、平顺。动力表现无论城区还是高速都能拥有充沛的动力储备,而8AT变速箱也能提供更好的平顺性和稳定性。此外,新车还提供四驱版车型,四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器,带来更大的扭矩承受、更快的响应速度以及更轻的整体重量,一家人出门自驾游遇上再复杂的路况,也完全能轻松应对。
而双擎系列车型更是搭载与丰田合作的THS混动系统,动力更强的同时,还能带来更低的能耗,对于通勤里程较长的消费者来说,能够有效降低用车成本。而且相比插电式混合动力车型,双擎系列车型并不用充电,仅依靠发动机、电动机+E-CVT变速箱就能获得充足的动力和超低的能耗,彻底摆脱续航焦虑问题。
全文总结:
总的来看无论从购车政策、价格、安全、配置、动力还是保值率,2024款传祺GS8都能够让你满意。可以说做到了一台家用SUV能够覆盖到的所有用车理念。尤其在来势猛烈的十一优惠福利面前,2024款传祺GS8可以说诚意满满。最后,要喊话广州地区的朋友,买2024款传祺GS8直上粤牌,很难不心动啊,赶快行动起来吧!
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