三菱得利卡特别版再次升级，2.2T柴油发动机+四驱

日前，三菱DelicaD:5 CHAMONIX特别版正式发布。该车是在顶级2024 得利卡D: 5的基础上开发的，增加了CHAMONIX包装套装，主要侧重于户外运动风格的升级。得利卡 D: 5 CHAMONIX特别版在日本市场的售价为4557300日元，折合人民币约22万元。

在外观上，车头的立体感得到了延伸，车头位置采用了极为夸张的主轴结构布局，造型更加规则。格栅由不同的元素组成，简单粗暴!前大灯保留了分体式结构，驱动灯连接到主轴格栅上，而主光源在格栅两侧分开，采用双垂直布局，与格栅完美呼应!前保险杠位置采用熏黑式梯形进气口设计。

车身侧面造型硬朗，熏黑的轮毂进一步增强了汽车的运动感，尾部贯穿式尾灯的辨识度也很高。为了突出汽车的特色，前翼子板和车尾右下角、后视镜、轮毂等都有自己的颜色和CHAMONIX字母标志。

在内饰方面，新车采用了家族式的设计风格，并配备了专属的蓝石图案装饰板，看起来颇有质感。中控台的布局比较紧凑，物理按键和变速杆众多，再加上家庭式的多功能方向盘，看起来比较常规，属于普遍常见的设计风格。在座椅布局上，新车采用了2+2+3的7座布局。值得一提的是，新款汽车座椅采用的是麂皮和合成革材料，具有防水性能。为满足不同用户的需求，新车还可选配10.1英寸多媒体显示屏。

动力方面，三菱得利卡 D:5特别版将继续采用2.2T柴油发动机，最大功率107kW，峰值扭矩380N·m，传动方面匹配8速自动变速箱和三菱AWC全轮控制分时全轮驱动系统。这种动力组合，虽然不是特别强劲，但峰值扭矩相对较大，这使得新车的爬坡能力、起步速度和加速性能更加出色。

小编观点:三菱得利卡特别版在海外上市后，国内的消费者大多是怒其不争的态度，有网友表示:“等了八年，等到三菱破产都没进来“。今年10月份的时候，三菱日本董事会宣布，合资工厂广汽三菱彻底退出中国市场。三菱的退出中国市场是合资品牌在新能源汽车时代的一个缩影。想当年三菱在中国市场也有过属于他的高光时刻，但是现在只有偶尔在海外信息中看到他的身影，还是比较让人感慨的。大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。