工信部新能源SUV丨腾势N7门槛降低，奇瑞系有两款狠货

面对当下的新能源价格战，各品牌除了调整现有车型的价格外，还明显加快了推新的节奏。从最新一批工信部新车申报目录来看，自主新能源SUV市场又将迎来数款重磅产品。其中，腾势将带来设计更为简洁的腾势N7；东风奕派首款SUV车型eπS08亮真容；奇瑞系放大招，奇瑞风云推出旗舰级SUV:风云T10，捷途带来全新车型捷途L6。那么话不多说，这几款自主新能源SUV圈哥就带你仔细聊一聊。

新款腾势N7:设计更简洁

作为腾势品牌的首款车型，腾势N7凭借大气、现代的设计风格，很好的为品牌树立了高端的形象。为了更好的满足市场的需求，腾势N7也将迎来更新。从目前的申报信息来看，新款腾势N7最大的变化就是在外观设计上，新车摒弃了现款车型前脸箭羽式的灯组设计和大尺寸进气格栅，采用了封闭式一体设计前脸，两侧加入了立式的进气口。而在整体的车身造型上，新车依旧是大溜背的运动设计。

仅从设计来看，新款腾势N7变得更加简洁、年轻，更符合年轻消费者对一台新能源车型的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米，与现款车型保持了一致。动力方面，新车搭载了最大功率170千瓦的单电机，对比现款入门车型有了明显下调。根据动力信息我们可以推测，新款腾势N7或将推出更为入门的车型，进一步拉低自身的价格门槛。

东风奕派 eπS08:大六座主打家用

作为东风乘用车在新能源市场发力的全新品牌，东风奕派在推出首款车型eπ007后，又带来了首款SUV车型:eπS08。从申报信息来看，eπS08定位中大型SUV，长宽高分别为5002/1972/1732毫米，轴距为3025毫米。设计方面，eπS08整体圆润、大气，拥有全套的贯穿式大灯组，在保证整体气势的同时也拥有一定的科技感，非常符合当下年轻家用消费者的审美。

动力方面，eπS08将推出插混和纯电两种动力车型。其中，插混车型将搭载1.5T发动机+电机的动力组合。纯电车型将搭载最大功率200千瓦的电机。从目前的设计、尺寸和动力信息来看，eπS08瞄准的就是家用市场。其未来在内部空间表现和舒适性上或将是产品最大的卖点。包括参考eπ007的定价，未来eπS08的售价也或将有惊喜。

奇瑞风云T10:旗舰SUV来袭

作为奇瑞集团布局新能源的关键，“复活”后的奇瑞风云用实打实的产品证明了自身的实力。为了更好的提升品牌形象，奇瑞风云又将带来旗舰级SUV车型:风云T10。从设计来看，风云T10采用了家族式的设计，辨识度非常高。同时在细节上，从选装信息来看，新车或将推出双前脸设计，拥有传统直瀑式进气格栅和封闭式进气格栅可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1930/1712毫米，轴距为2820毫米。

动力方面，风云T10将搭载奇瑞最新的鲲鹏超能C-DM插电混动系统，整套动力系统由1.5T发动机+电机组成。同时，为了满足不同消费者的需求，新车还提供了5座和6座车型。据悉，新车或将在今年5月中旬正式上市，圈哥预计其售价区间或将在18-23万元之间。

捷途山海L6:或为销量担当

作为捷途推出的全新产品序列，捷途山海在推出首款车型山海L9后又带来了全新车型:山海L6。从产品申报信息来看，山海L6定位紧凑级SUV，长宽高分别为4630/1910/1684毫米，轴距为2720毫米。相较山海L9，山海L6定位更低、尺寸更小，包括在设计思路上两者也有着明显区。山海L6明显更为年轻、动感。犀利的大灯加上线条凌厉的侧边进气口，让整车气质更显运动。同时，悬浮式车顶、贯穿式尾灯、镂空尾翼等流行设计，山海L6也是一个不落。

动力方面，山海L6将由1.5T发动机+电机所组成的插混动力系统，其中发动机最大功率为115千瓦。从车型定位、尺寸、设计等方面来看，山海L6相比山海L9受众面积更广，未来或将成为山海序列的销量担当。同时我们参考山海L9的价格，未来山海L6的售价区间或将在12-15万元之间。

在《车壹圈》看来:当下的新能源市场竞争已经到了白热化状态，即便是新车各车企之间也要相互卷价格，从新款腾势N7推出电机功率更小的车型我们就能感受到。所以相较于产品力，圈哥更期待的还是各款新车的价格，看看谁才是最卷的那一款。同时，对于今年有计划购买新能源SUV的消费者而言，一定要耐住性子，下半年各款新车的价格一定不会让你失望。