快过年了，这台混动SUV不到10万，市区油耗仅4.6L

现在汽车市场中的竞争在不断加剧，10万左右的预算已经能买到不少产品力过硬的车型了，比如大众朗逸、丰田卡罗拉等经典合资车型。但其实，手握10万预算还有一款车型不能忽略，那就是五菱星辰混动版，这款车的指导价是9.98万-10.98万，是目前汽车市场中定价比较亲民的混动SUV之一。

不过看到这里评价，很多人可能就好奇了:五菱星辰混动版虽然是一款混动SUV，但为什么预算10万就得考虑这款车型呢，这款车有什么亮点？别着急，接下来让我们来简单分析一下这款车的各方面产品力，并结合实际用车场景，了解一下这款起步价不到10万的车型。

五菱星辰混动版的外观原创度比较高，前脸倒梯形格栅的两侧边缘，就设计有延伸进大灯内部的LED日行灯，这一点就和很多车型不太一样。格栅内部有横向的银色镀铬，但大部分区域采用黑色饰块填充，营造出羽翼的效果。侧面提供双色车身，除了D柱之外，A、B、C柱和车顶都进行熏黑，和车身形成反差。同时这款车还提供独特的极地冰蓝车色，这种蓝色比较淡，有种小清新的质感，很符合这台车的混动身份。

尺寸方面，五菱星辰混动版的车身三围分别是4594/1820/1740mm，轴距是2750mm。其中轴距表现不输给哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级竞品，并且车内的第二排地台为纯平设计，对后排乘坐体验有提升作用。实际乘坐中，在身高175cm的体验者将前排座椅调整至合适位置之后，再坐进后排腿部空间超过2拳。开这款车过年回家，车主不用担心带家人走亲访友的时候会空间局促，并且后排座椅支持靠背调节，车内也有后排空调出风口和后排USB接口，在车内久坐乘客也不会觉得很累或不舒适。

车内的后备厢空间也不算小，在常规状态下后备厢进深就比较大，放下四五个行李箱压力不大。而如果将第二排座椅放倒，那么后备厢的进深能扩展至1840mm。这样一来，在过年回家采买年货、或者平常搬家需要搬运行李物品的时候，五菱星辰混动版就能帮上你的忙。

当然，作为一款混动车型，动力系统自然也是重点。五菱星辰混动版搭载的油电混动系统是五菱自主研发，这套混动系统不需要插电，在过年跑长途回家的时候，不用担心低电量时用车成本会上升。同时，这套混动系统在中低速场景下以电动机驱动，高速时发动机才会介入直驱，起步和中低速行驶时，车辆的动力输出平顺且直接，在堵车的时候，也不用担心在走走停停的路况下动力会顿挫。

至于用车成本，五菱星辰混动版的WLTC综合油耗是5.7L/100km，市区工况下油耗4.6L/100km，满油情况下的市区综合续航达到1100km。如果平常想要去临近省份自驾游，或者工作城市和老家距离不太远，那么旅途中甚至不用额外加油。

而且在前段时间，星辰混动版还迎来了一个全新的超级省油模式，不仅在激烈驾驶的时候，能通过加强动能回收来降低油耗，而且在冬季开暖风的情况下，也可以根据环境温度和水温，智能控制发动机的喷油量，使得冬季暖风油耗下降约0.5L/100km。

整体来看，五菱星辰混动版的产品力表现还是不错的，省油且空间较大，满足家用出行的需求已经绰绰有余，结合价位来看，这款车可谓10万价位中的“超能打全能SUV”。所以如果你准备买辆10万左右的车型，那么五菱星辰混动版可以考虑一下。