豪华品牌电动化进程提速“纯电超跑SUV”、高性能插电混动值得期待

最近几年来，汽车行业正在发生巨大的变化，乘用车市场向电动化迈进不仅造车新势力集体发力，豪华品牌的电动化进程也在加速显然，这一趋势将在2023年延续纵观目前的新能源汽车市场，以纯电动汽车和混合动力汽车为主在豪华品牌中，莲花Eletre和宝马XM一经发布便备受关注一个是跑车品牌路特斯的纯电动超跑SUV，一个是宝马的高性能插电式混动创新BMW XM虽然在新能源汽车领域不能称之为天花板，但它就像两只猛兽，带着阵阵声响，直奔天花板而来

莲花电力公司

世界著名的跑车和赛车制造商Lotus Eletre将这款纯电动超级跑车SUV带入电动汽车和SUV领域据介绍，莲花Eletre全球上市，在中国大陆提供S+版和R+版两款车型，售价分别为82.8万元人民币和102.8万元人民币起首批车辆预计最快于2023年上半年交付

此外，智能人机交互也值得期待据称，莲花Eletre基于双第三代骁龙座舱平台，标配由虚幻3D虚幻引擎打造的莲花第二代座舱操作系统Lotus Hyper OS，支持多维互动，车内五屏实时联动，3D导航，丰富视听娱乐等功能

莲花，或LOTUS，曾译作莲花跑车，总部位于英国诺福克郡赫瑟尔2011年6月，莲花品牌正式进入中国虽然有着辉煌的历史，但在国内似乎很少伴随着这款纯电动超跑SUV的问世，路特斯要么想在新能源赛道上翻红，要么在众多豪华电动车中宣告自己的地位总之，这款车吸引了众多车迷的目光，自发布以来争议不断有人认为这款车既不赛道，也不智能，也有人断言它的上市会被抢有人说这是莲花的自嘲，也有人认为这是莲花的标新立异无论如何，哪里有需求，哪里就有市场路特斯对中国市场的重视已经是司马昭的心脏根据消息显示，到今年年底，卜蜂莲花将在中国40多个城市建立近100家门店目前，位于上海浦东陆家嘴的上海路Tes大楼已经正式启动

品牌一直很出名，但这个电动野兽能名副其实吗我期待莲花公司的精彩表现

创新宝马XM

众所周知，宝马的M系列代表不寻常的宝马，其竞争对手包括奔驰AMG和奥迪rs经过一番质疑，宝马原高性能部门M部门研发设计的首款高性能插电式混合动力车型——创新宝马XM，自发布以来备受关注

与莲花Eletre的纯电不同，创新宝马XM的卖点是喜忧参半4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机的强大组合被一些媒体誉为宝马史上最强大的混合动力系统综合最大输出功率高达480 kW，综合峰值扭矩高达800 Nm结合领先的8速M Steptronic手动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，棱角车仅需4.3秒即可冲刺至100 km/ h，而综合油耗仅为3.42L/100km

这款混合动力车是一台360千瓦的高效内燃机，配以145千瓦的宝马eDrive电力装置，纯电动续航时间为78公里此外，创新BMW XM是BMW M产品中首款搭载整体主动转向系统的车型，使新车能够实现四轮转向结合具有48V主动侧倾稳定系统的自适应M motion悬架Pro，车辆在侧倾时可以快速准确地调整车身，辅助驾驶员在行驶时实现更小的转弯半径和更准确的转向和指向

这样一款官方指导价230万人民币的混动车是否物有所值，我们拭目以待。

无论是路特斯的纯电动超跑SUV，宝马的高性能插电式混合动力创新宝马XM，还是保时捷，宾利，法拉利，玛莎拉蒂等品牌在电动化领域的动作，都预示着豪华汽车品牌电动化进程的加速有人提出，伴随着新能源的发展，豪车将会衰落，取而代之的是大屏+软件但现在看来，这么说还为时过早虽然有行业分析师认为，智能电动车赛道为中国新能源品牌提供了超越百年豪华品牌的机会，但不难看出，伴随着最近几年来豪华汽车品牌电动化进程的快速发展，新能源市场的竞争将会加剧