支持换电，智能硬件满配，飞凡F7售20.99万起

昨晚，飞凡汽车的第二款新车型F7正式上市，20.99万元的起售价一经发布，立刻引发行业关注。毕竟这是一台车长五米的中大型轿车，部分竞品车型定价高过30万元。而飞凡F7一出手就是王炸，由此也引发了飞凡汽车小程序服务器宕机。

据悉，飞凡F7共推出两款电池下的六款车型，分别是77kWh版本，最大续航576公里，售价22.99-24.99万元。而90kWh版本则提供600公里和666公里续航，售价24.99-30.19万元。飞凡F7还同时发布了64kWh磷酸铁锂基础版，售价20.99万元，将于今年下半年上市。由于新车支持换电，因此用户要是选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。

飞凡R7靠“低价”卷死对手

毫无疑问，这次飞凡F7的定价是有要卷死竞品的诉求，即使是以配置三元锂电池的版本，22.99万的售价也是相当低的。要知道飞凡F7车长五米、轴距3米，相比同级竞品如小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉等，有着巨大的空间优势。而有了磷酸铁锂电池的加持，20.99万起售价，无疑是要卷死竞品的节奏。

不仅如此，飞凡F7还支持换电和车电分离模式销售，这让蔚来ET5的优势也瞬间没有了。飞凡联合捷能智电，为2023年5月31日前所有选择飞凡车电分离服务的新老用户推出一整年电池租金55折活动。折扣期间，90kWh电池月租金额894元，77kWh电池月租金额729元，连续12期租金折扣至多可为用户节约近8,000元。

凡4月30日之前下定F7的用户，还将享受终身免费充换电权益、价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件服务终身免费使用权、1万元的选装基金、3年免费RISING OS智舱交互系统流量，以及覆盖置换、复购、金融贷款等在内的多重服务权益。

最大续航666公里

在用户最为关注的续航方面，飞凡F7先期上市的车型提供77kWh和90kWh两款电池可选，其中77kWh后驱版CLTC工况下最大续航576km，90kWh后驱车型CLTC工况下最大续航666公里，而90kWh四驱性能版CLTC工况下最大续航600km。此外，飞凡F7还支持2.5分钟极速换电，为用户带来更加丰富高效的补能选择。

在动力性能上，飞凡F7两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒。四驱版综合功率400kW，峰值扭矩达700N·m，零百加速仅3.7秒。此外，飞凡F7还采用了铝合金轻量化底盘，拥有双叉臂前悬架、五连杆后悬架、三通道TOP MOUNT上支撑、天纳克MTV CL系列复原弹簧减振器、博世BD-EPS转向系统、德国威巴克液压衬套、Brembo四活塞前卡钳以及米其林PS EV系列高性能轮胎等，这一整套主打操控的装备还是非常值钱的，飞凡也是为F7投下重金了。

智能硬件配置拉满

除了比拼价格、续航、动力之外，纯电动车还是要比拼智能化和硬件水准。飞凡F7为用户带来了“飞凡巴赫座舱”，前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合，为用户打造同级独有的双向双区独立影院，颇有点奔驰EQS的感觉。大屏内置的RISING OS智能系统，支持智能场景，咪咕快游等，囊括个人小憩、带宠出行、车内游戏娱乐等多样智舱需求。

此外，这次飞凡F7还重点“卷”了一下大沙发，飞凡F7基于上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库，打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”。其中前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能；主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能。

在智能驾驶方面，飞凡F7采用的是采埃孚Premium 4D成像雷达，英伟达Orin芯片，800万像素高清摄像头加持全融合算法的RISING PILOT高阶智驾系统，高速领航辅助功能交付后即可开启使用。此外，飞凡F7下半年还将推出高规激光雷达选装包。

总的来说，飞凡F7的定价非常有竞争力，同时支持换电也让其更能打。而在设计、空间、硬件上，相比竞品竞争力还是非常强的。20.99万起的定价将给后来者带来很大压力，有望成为中大型豪华纯电轿车细分市场的一匹黑马。

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