为此,第一电动网走访了线下经销店,目前了解到,各展厅已有试装车到店,相关功能均可以进行体验,量产车需要等到上市的时候到店,预计九月底十月初上市,并且上市即交付,价格比预售价便宜一万左右,现在下订单,等上市的时候就可以提车了。
1、领克CMA第二代平台打造,应用三电机四驱系统,零百加速4.6秒,最大纯电续航里程可以达到246KM,综合续航里程1400KM,亏电油耗5.5L;
2、搭载魅族FLYME车机系统,可以与魅族手机实现无缝衔接,交互体验与华为鸿蒙OS类似;
3、将采用三屏设计,12.3英寸的液晶仪表盘+15.4英寸中控大屏+96英寸的AR-HUD屏幕,屏幕清晰度大幅提升,中控屏幕是2.5K画质,AR-HUD是2K画质,而且AR-HUD将融入更多信息,比如AR导航,ADAS智驾辅助信息,驻车观影等,可以根据人眼自动调节高度;
4、将配备副驾零重力座椅,后排座椅可进行118°-123°两档角度调节
5、配备哈曼卡顿23喇叭音响系统
6、时间限量版将配备NAPPA真皮及可再生可再生麂皮绒材质座椅
7、在智驾领域,可以达到L2+级辅助驾驶水平
8、外观更具未来科技感,采用无边框车门与无边框后视镜
此前,上海车展上,领克08已经亮相,极具未来感的设计风格感备受认可,上市后将主要竞争问界M5增程版。
相比问界M5来说,领克08的优势,主要体现在三个方面:
1、更大的尺寸,相比问界M5来说,领克08车身长了50mm
2、价格优势,相比问界M5增程版,领克08的预售价格更低,
3、作为吉利与沃尔沃合资打造的品牌,领克在很多细节方面都向沃尔沃靠拢,在品质、品控、安全这些元素上,比起问界还是有一定优势;
在魅族FLYMEAUTO的加持下,领克08拉平了问界M5鸿蒙座舱的差距,至于FLYMEAUTO与鸿蒙之间的差异化在哪里,是否存在差距,我们后续也将跟进体验。
领克08作为领克二代平台上的重磅之作,可谓是吉利集团下的集大成者,从目前来看,在新能源车市场的竞争力是有,预计上市后的表现不会太差。
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