奥迪Q8刹车改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件

奥迪Q8车主前轮升级了10活塞刹车套件，但没有找到合适的后轮升级方案。

最初的Q8是一个22英寸的轮毂前轮升级10活塞刹车套件很满，后轮是浮动单活塞，看起来很空车主在选择TEI刹车之前也比较了很多产品，就是为了让前后更协调，提高刹车性能，有更高的价值

毕竟带电子驻车功能的车型，尤其是大轮毂的高配车型，刹车一直是个纠结的问题后轮是选择加大轮还是双卡钳大轮制动力提升不明显，其他双活塞卡钳面值小，整体匹配前轮十活塞车常见

店主找到了我们综合比较后，我们为这款奥迪Q8推荐TEI赛车S4—探索后轮集成电子驻车制动钳套件原厂22寸轮毂搭配405x34mm高碳热处理合金盘

S4—Explore是专为高端车后轮电子驻车系统设计的最新产品，采用EPB系统，在不改变任何部件的情况下，保留电子驻车功能，提高强大制动力集成性更强，稳定性和安全性更高，安装方便实现强大的制动和便捷的电子驻车系统

这个方案可以说是完美的解决了车主的需求，完美的方案！

这是一套四活塞卡钳套件，带有用于后轮的机电集成。

型号:奥迪Q8产品:TEI赛车活塞:四活塞卡钳工艺:一体式锻造活塞面积:40.82cm带盘:405x34mm分体盘，高碳热处理合金盘，SP街头陶瓷刹车片，专用车桥，TEI赛车钢喉，4 DOT4制动液。

S4—探索机电一体化四活塞卡钳

S4—探索四活塞卡钳

S4—探索锻造四活塞卡钳

河头桥

好了，今天我们奥迪Q8的全车刹车系统升级案例分享到此为止感谢您的关注和支持如有疑问，欢迎随时给我留言或私信，会一一回复