春节后复工有新车相伴，零跑C01征服同事和亲友

新年新气象，如果你想要买一辆同时拥有智能和性能，那么应该只有纯电动轿车能够满足你。在20万-30万这个价位纯电轿车中，小鹏P7作为第一代“网红”，凭借智能体验和性能表现站稳了脚跟，是目前小鹏的销量担当。而新一代“网红”零跑C01则凭借着入门就是高配的超强产品力，迅速出圈。那么今天就来看看，如果想要开新车征服同事和亲友，两款车究竟谁更值得选择。

全域自研加持 零跑C01三电技术优势明显

新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别就是新能源汽车拥有的核心技术“三电”，这“三电”包括电池、电控、电驱动，类似燃油汽车的“三大件”。因此对于新能源汽车来说，三电技术的重要性就不言而喻了。

作为新能源车企中的后起之秀，始终坚持全域自研的零跑汽车在三电系统方面的技术积淀不容小觑。以零跑C01搭载的CTC电池底盘一体化技术为例，在该项技术的加持下，零跑C01减少了冗余的结构设计和零部件数量，提升了空间利用率，其电池布置空间比传统方案增加14.5%，车身垂直空间增加10mm，能够给消费者带来更宽敞的驾乘空间和更舒适的高度空间，同时也让车身姿态更显运动流畅。

同样得益于CTC技术的加持，零跑C01获得了更长的续航里程，更高的电池空间利用率+AI BMS能耗经济性管理，让车辆在提升10%续航的同时提高了电池保温性能，轻松实现综合工况717公里的超长真续航。

而小鹏汽车三电方面的技术积淀，显然逊色于“行业新秀”零跑汽车。作为零跑C01同级别对手的小鹏P7，其电池系统采用的是供应商的方案，从官方续航数值上来看，目前在售的小鹏P7最长续航只有625公里，远远落后于零跑C01。

80项智能豪华标配 零跑C01豪华感逆天

零跑C01除了硬核三电技术出色外，其在车辆内部的豪华感营造上同样也非常用心。全系车型80项智能豪华配置全拉满，标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能、标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……全面覆盖外观内饰、智能互联、娱乐影音、安全防护和人性化配置，将选配变标配。

除此之外，车内配备的负离子空气净化功能，后排中央扶手带杯托，植绒手套箱等，也让用户从细微处感受到了车企的用心之处。而10.25英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控屏+10.25英寸的副驾娱乐屏，三屏组合更是让车内充满了浓浓的科技感。

相较零跑C01，小鹏P7车辆内部的豪华感显然落了下乘。它不仅全是合金面板的配置，标准的双联屏也很平常，没有太强的科技气息，同时，小鹏P7的舒适度配置方面和零跑C01比起来也有很大的差别，比如零跑C01的车内行车记录仪、无线充电、前排座椅加热，主驾记忆，多色氛围灯前排隔音玻璃等等，小鹏P7都是没有搭载的。

此外，在安全配置方面，两款车型都拿出了看家本领。分别提供 L2 水准的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统和 XPILOT 辅助驾驶系统。但零跑 C01会在配置数量和智能硬件上占尽风头，其加持了 28 个智能硬件，基础功更为扎实。另一方面，零跑 C01 比小鹏 P7 多出了陡坡缓降、车侧盲区影像、疲劳驾驶提示、遥控泊车和远程召唤，优势更为明显。