距瑞虎8新能源冠军版上市半月之后,8月25日的成都车展上,瑞虎7 新能源冠军版正式迎来上市,官方指导价12.99-14.99万元。前者是“5+2座强动力电混SUV”,后者是“12万级强动力电混SUV”,二者合力组成了“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。国产混动阵营卧虎藏龙,但奇瑞“冠军家族”的实力也不容小觑,势必进入混动用户的清单中。
“祖传”强混系统
与家族兄弟车型一样,瑞虎7 新能源冠军版最大的亮点在于强混系统。混合动力专用1.5T超效发动机和3挡DHT电混系统的组合,在动力、续航、便利和驾控方面都有不错的表现。
在发动机和双电机的共同作用下,瑞虎7新能源冠军版系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。如果应用到实际场景,就是起步时动力一触即发,城市通勤场景下快人一步,上高速时动力线性再加速能力强,变道超车干脆有力。
此外,三元锂电池和智慧管理系统带来了用电方面的安全感和持续性。官方数据显示,瑞虎7 新能源冠军版亏电油耗5.9L/100km,并且可以实现约100km纯电续航及1000km综合续航。
注重驾乘体验
瑞虎7 新能源冠军版采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架,行驶时可以过滤掉一些震动和冲击,车辆的乘坐舒适性和精准操控性得以保证,配合大师级底盘调校,让这款车颇有些“德味儿”。
置身瑞虎7 新能源冠军版座舱空间,可以清晰感受到科技带来的便捷。中控台双12.3寸曲面联屏引人注目,车辆的基本信息及影音娱乐等都集中在这里。内置的高通骁龙8155智能芯片及八核CPU带来强悍的计算能力和处理速度,语音交互十分出色。8扬声器SONY定制豪华音响和64色音乐律动氛围灯轻松拿捏住车内的氛围感。
智能感应除雾、车窗夹层静音玻璃、50W无线充电等人性化配置提升了乘坐人员的愉悦感,对于驾驶员而言,L2.5级智能驾驶辅助才是每次出行的利器,全功能ADAS系统让每一段路程驾控更轻松。同时,6安全气囊和按照C-NCAP 5星安全标准设计一体化高强度车身将车打造成坚固的移动堡垒,安全感满满。
大侠车谈:
在奇瑞汽车,“油电同价”并不是一句空话,瑞虎7 新能源冠军版12.99-14.99万元的售价基本上与瑞虎7 PLUS一致,让科技平权落实于每个用户身上。奇瑞深知,抓住技术创新,就抓住了决胜新能源汽车发展的关键。今年以来,技术奇瑞动作频频,4月提出新能源战略,上海车展携14款新能源产品参展亮相,还有铝基轻量化平台及火星架构-超级混动平台等强势助力,都展示了奇瑞积极布局新能源、智能化赛道的决心。数据显示,7月奇瑞集团销售汽车15万辆,同比增长14.4%,并连续第14个月销量超过10万辆。今年前七个月,奇瑞集团累计销售汽车89.1万辆,同比增长47%。
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