合资豪车奥迪A6L放下身份，降价36万，价格实在给力

针对市场，奥迪很有自己的一招，也是因此，被认为没有奔驰宝马有面子的奥迪，在市场反而造成最大的压力。奥迪的成绩，一部分得益于积极的转型，车子越来越年轻，可以看出奥迪新车前脸一个比一个大，脸不大怎么有面子，这一点宝马很难学得来。另外一方面也得益于奥迪的放下尊严，这一点在A6L上十分明显，“一歪嘴”就下落至36万，让奔驰以及宝马都很难看。

A6L正如前面所说，外观设计上极力贴合年轻人的需要，变得十分运动，新一代A6L的中网做了加大的处理，不仅如此，轮廓以往为了塑造不争不抢的圆滑气息都是非常圆润的，新车中网明显更加有棱有角，这是年轻人的刚正不阿的气息。两侧的灯组也符合灯厂的美名，侧面什么车其实都差不多，尾部采用的是镀铬修饰分体尾灯的设计，对比E级的尾灯有些失威。

不过整体看颜值，A6L的确比不过E级，不过对比5系还是可以的，后者不仅设计没啥变化，没啥新意，眼睛都看腻了。内饰方面这款车的表现也是中规中矩，比不上奔驰但是依然可以比一比宝马，两块屏幕的设计配合条状的风口，也组成很有辨识度的视觉效果，屏幕下的触控区域也很威风。作为一款豪车供给车主起码的体面小菜一碟。

动力方面奥迪一贯以精湛的四驱闻名，其实在发动机这一块也不错，奥迪背靠大众，大众旗下的名车简直不用多说，诸如保时捷以及兰博基尼、布加迪，A6L标配2.0T，顶配3.0T的组合，也很能打，跑起来贼快，宛如被女朋友追打的自己，或者被一只恶狗追着的自己，对于国内拥堵的行车环境来说，这个爆发力很不错，让隔壁的堵友都快羡慕哭了。

总结:A6L的实力，在设计方面可以说比较大气比较年轻，尽管不是最拉轰的，但是气息还是在的，就像我们本人没有郭富城那么帅，但是依然气质迷人，在内饰方面的其实也是如此，没有什么大的缺点其实就足够了。至于动力则是一大吸引力，与E级以及3系都能打斗五百回合，何况在价位的优势下，我们那么爱钱，怎么忍心乱花钱，后面真不知道不思进取的5系该咋扛。