东风一出手，便知有没有

“可能有人认为东风新能源布局慢了，但作为国家队，我们更需要谋定而后动，后发而制人。”

面对外界质疑，东风集团党委常委、副总经理陈昊的这番话或许能够解答。

近期，东风奕派首款车型eπ007的上市就是一大力证。

在正式上市前，eπ007就已经公布了售价，其中增程版指导价为15.96万元，纯电版为16.66万元起。

不过东风还是“卷”到了最后，纯电车型给到了大幅优惠，包括2000元抵27000元购车尾款、专享5000元现金补贴等，合计现金优惠3万元。

换言之，eπ007将中大型纯电轿车的价格拉低至13.66万元。作为对比，这个起售价已然低于比亚迪汉EV、吉利银河E8、零跑C01等多款主流车型。

虽然价格更“卷”，但是eπ007真正后发制人的是不计成本的配置。

例如智能交互动态灯语、无框车门、隐藏式门把手、全景穹顶天幕、电动掀背尾门、Face ID人脸识别无感登录、头枕音响等同级核心卖点，eπ007均是全系标配，更搭载了高速NOA、自动泊车、战斗模式屏等配置。

选配方面，eπ007强化了该价位区间难得的轿跑元素，例如提供了电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、可翻转仪表屏等多项同级唯一配置。

“央企一出手，便知有没有。”eπ007的确如陈昊所言，成为了该价位区间独一无二的存在。

除了纯电版外，eπ007还提供增程版。

eπ007增程版的CLTC纯电续航为200km，总续航里程可达1200km，采用后置后驱，最大功率160kW，最大扭矩310N·m。

值得注意的是，此前的上市权益不包含增程版车型。增程版目前只有2000元抵10000元购车尾款膨胀礼等，相当于起售价为15.19万元，不过与13.66万元的纯电低配版相比，不仅缺少了全温域热泵系统等配置，价格还更高，这显然不符合增程版一般比纯电版便宜的常规定律。

据悉，eπ007增程版预计于今年8月1日才开始交付，那么东风其实还有一定的调整时间。按照此前纯电版给到的优惠幅度，eπ007增程版也可能会“卷”到低于绝大部分同级增程车型的价格。

2024年1-2月，东风集团累计售出42万辆，同比大增41.5%，而当期多数车企呈现下滑状态。

东风在年初车市萧条之际，还能保持大幅增长，关键或在于万事俱备，时机已到。

数据显示，2023年东风发明专利位列自主整车集团第一，授权2816件，同比增长15.88%，继2022年之后再次领跑中国车企。

创新能力在很大程度上决定了车企的生命力，能为产品注入核心竞争力，东风多款车型都将受益于此。

以eπ007为例，基于自研的东风量子架构打造，搭载了东风自研马赫E动力与马赫E电池，纸面与实战能力都优于同级车型。

数据显示，包括东风量子架构在内的东风三大平台，发明专利已累计达到1000余件。

马赫E动力电驱动总成高能效比达92.7%，这也是为什么eπ007的电池容量在同级车中并不是最大的，但是续航能遥遥领先的原因，可以带来更经济的用车体验。

此外，eπ007四驱车型电机功率为400kW，总扭矩高达640N·m，零百加速实现3秒级，已经轻松超过了零跑C01等新势力车型。

而自研的马赫E电池则给足了用户安全感。

不管是被7.62mm口径子弹连续9次射击后依然不起火、不爆炸，还是在8米高空自由落体跌落测试后没有热失控，亦或者是在1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作，马赫E电池的国家队安全实力有目共睹。

与此同时，此前eπ007在2023纯电动汽车马拉松赛中，即使身处-7℃的低温环境下，其续航衰减仍低至37.5%，实际表现处于国内第一梯队。

“三电”核心技术实力无疑于当前车企最可靠的护城河，东风新能源产品已经开始展现出极强的竞争力。

随着东风奕派首款车型的上市，东风已组建起了豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局。

基于此，东风对于未来的转型坚定而又迅速。

根据此前的规划，未来三年，东风将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。

陈昊在今年3月中旬更是表示，未来三年东风奕派、风神、纳米三个品牌将加速投放11款新品。

最新消息显示，东风奕派新款SUV车型eπ008已经开启万里长测，相关内饰谍照图已经爆出，东风新品密集投放周期即将到来。

至于东风的优势，除了上述技术实力外，东风55年造车经验与6000万+用户基础也不容忽视。

此外，东风集团2023年销量为208.82万辆，规模化优势所来带的成本控制也将成为新势力们无法突破的壁垒。

而在供应链方面，东风正不断提升近地化率水平，目前近地化率已超70%，之后还将加快“三电”核心资源布局，实现更优的供应链体系。

在技术进阶、口碑基础建立之后，东风已然渐入佳境。

例如岚图早前被质疑在新能源市场“起了个大早，赶了个晚集”，但是如今却逆风而上，今年1-2月累计销量达到1万辆，同比大增285%。

最重要的是，岚图的成功经验，东风可以复制到其他品牌。

作为国家队，东风谋定而后动，凭借着技术优势、规模化、品牌口碑开始展露出后发制人的锋芒。

这一次，东风汽车，使命必达。